故障現象
1、空壓機在空氣濾清器及排氣口有機油溢出。
2、儲氣罐(濕)放水時有過量的機油溢出。
故障緣由
1、吸氣受阻或進氣過濾欠好。
2、回油受阻。
3、空壓機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚或油環(huán)裝反、卡滯而潤滑油上竄。
4、空壓機冷卻不完全。( 我國空壓機網 www.KongYaji.com )
5、臟物沒有常常從儲氣罐內排出。
6、空壓機運轉時刻過長。
7、發(fā)動機曲柄箱的壓力過高。
8、發(fā)動機油壓過高。
9、潤滑油變質。
10、空壓機有缺點。
故障的判別與掃除辦法
1、檢查空壓機濾清器，假如有損壞、缺點或不潔凈的空氣濾芯，及時替換損壞部件;檢查空壓機進氣管是不是有扭結或變形，確保進氣管道具有最低需求的內圈直徑(主張15.9毫米以上)。
2、檢查回油管是不是有過多的曲折、扭結及障礙。主張最小回油管內徑為(12毫米)。回油管道要一向從空壓機降低到發(fā)動機曲軸箱內。
3、檢查并測量空壓機缸套、活塞環(huán)磨損及損壞狀況及裝配狀況，磨損嚴峻的應予替換。
4、對于空壓機的空氣冷卻有些，要：鏟除在散熱片上累積的油污、煙灰或不潔凈物。發(fā)現損壞的零件要替換;檢查損壞的散熱片，發(fā)現損壞的零件要替換。對于空壓機的水冷卻有些，要：檢查恰當的冷卻管道尺度(主張管道的最小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機的冷卻劑流轉狀況，在發(fā)動機調理速度時分，最低答應的流量是每分鐘5升。假如冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結和約束要素。
5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，確保它們運轉正常。主張車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前恰當地裝備使空氣枯燥的空氣枯燥設備。
6、車輛在剎車沒有運用的狀況下，走漏每分鐘不能超過6.9千帕壓力降低，在運用剎車狀況下每分鐘20.7千帕。假如走漏過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修補。檢查卸荷系統(tǒng)是不是工作并修正。
7、測驗發(fā)動機曲軸箱壓力是不是過高，替換或修補曲柄軸箱的通風設備。油尺的松動或有些抬起標明曲軸箱的壓力有疑問。
8、檢查發(fā)動機潤滑壓力(空壓機進油口處)，并與額外壓力相比較。
9、替換合格潤滑油。
10、只有在確認了上述諸緣由都不存在的狀況下，才干替換或修補空壓機。